Página inicial do projeto de estradas

Detalhes de contato do projeto da estrada

Seção de Projeto Rodoviário,
Escritório de Estradas,
1 Rua Dean,
Kilkenny.

Tel: (056) 7794300
Fax: (056) 7794313
E-mail: estradas@kilkennycoco.ie

 

Mais informação

Para mais informações sobre projetos de Estradas Nacionais, consulte também o Infraestrutura de transporte na Irlanda site

 

Seção de Projeto de Estradas - Informações
Atualizações em 16 de janeiro de 2003


Melhoria do pavimento de qualidade N8 de Johnstown até o limite do condado de Laois

O esquema é de aprox. 4 km de comprimento e completará a modernização do N8 dentro de Kilkenny. Propõe-se buscar financiamento da ARN para realizar metade das obras em 2003 e o restante em 2004.

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Manutenção Prioritária N9

Em 600,000 foi atribuído um subsídio de 2002 euros. Este subsídio foi utilizado para melhorar troços de pavimento em Thomastown, Monamore/Earsgrove, Lukeswell/Knockmoylan e Castlebanny. Uma nova subvenção de € 600,000 será solicitada para 2003 para melhorar mais trechos da N9.

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Ruas N9 Mullinavat

As obras começaram em 2001 para a melhoria da drenagem e das calçadas. Nenhuma subvenção foi atribuída ao regime em 2002. A estimativa para a conclusão do regime é de 440,000 € e propõe-se obter financiamento da ARN para concluir o regime ao longo de um período de 2 anos.

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Melhoria do pavimento de qualidade N10 Paulstown para Kilkenny

Um programa de rolamento foi realizado nos últimos anos que viu um comprimento de 8 km de pavimento de um total de 17 km sendo melhorado. Propõe-se buscar financiamento para a melhoria de mais 2.5 km em 2003.

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N10/N76 Kilkenny Ring Road

O anel viário existente está aberto ao tráfego há quase 20 anos e mostra sinais de grande deterioração. Embora tenham sido realizadas algumas obras de reparação, são agora necessárias grandes obras de melhoramento do pavimento, requalificação das rotundas, disponibilização de passeios/ciclovias e requalificação da iluminação pública. Uma bolsa está sendo solicitada em 2003 para a concepção destas obras.

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N24 Piltown/Fiddown Bypass

Este esquema foi aberto ao tráfego em 2002 e consistiu na construção de 10 km de via única larga de Clonmore Cross até a fronteira do condado de South Tipperary em Three Bridges (Carrick on Suir). A conta final está atualmente sendo avaliada.

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Contorno N25 Waterford

Este grande esquema (custo aproximado de € 200 milhões) está sendo realizado em cooperação com a Waterford Co Borough, que é a autoridade principal e o Waterford Co. Council. O esquema envolve uma rota de desvio de 18 km que se estende de Kilmeaden Co. Waterford a Slieverue Co Kilkenny, incorporando uma nova ponte sobre o rio Suir em Grannagh e 8 km de estradas de ligação associadas.
O esquema é designado como um esquema de PPP e funcionará como uma rodovia pedagiada. O esquema está planejado para ser construído por meio de um contrato de projeto/construção/financiamento e operação. A construção deste esquema deve começar em 2003

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N25 Waterford para New Ross

Seções do pavimento de Waterford a New Ross estão mostrando sinais de grande deterioração. Em 300,000 foi atribuído um subsídio de 2002 euros, que foi utilizado para remendar as zonas mais afectadas e realizar testes ao pavimento. A natureza dos futuros trabalhos a serem realizados dependerá dos resultados dos testes que estão sendo realizados atualmente.

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N25 New Ross Second River Crossing & Bypass

A Wexford Co. Co. é a principal autoridade para este esquema. O esquema começa com uma rotatória na N25 existente em Glenmore antes de cruzar o rio Barrow em Wexford. O esquema está atualmente na Fase de Projeto Preliminar e Aquisição de Terra.

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N76 Kilkenny Ring Road para Brownstown / Rathaleek

Este esquema consiste em 2.5 km de melhoria de Kilkenny Ring Road para Tennypark e 2 km de realinhamento de Tennypark para Brownstown / Rathaleek. A documentação do CPO para este esquema está sendo preparada. Propõe-se concentrar-se inicialmente na seção realinhada do esquema, pois ela tem um histórico de segurança ruim, incluindo um histórico de acidentes fatais.

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Rotunda N77 Nova Rodoviária

Em 320,000 foi atribuído um subsídio de 2002€ ao regime. Encontra-se actualmente em construção e aberto ao tráfego a título temporário. Propõe-se concluir esta rotunda no início de 2003.

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Extensão do anel viário N77 Kilkennyn

Este esquema consiste em 4.2 km de via única de largura da rotunda N10 Dublin Road existente para uma nova rotunda na N77 Castlecomer Road ao norte de Glendine. 1100 metros da linha ferroviária de Kilkenny para Dublin estão sendo desviados permanentemente para facilitar o esquema para o qual é necessária uma Ordem de Obras Ferroviárias (RWO). A notificação para tratar foi entregue aos proprietários de terras afetados em agosto. Os documentos do contrato estão em fase de conclusão e espera-se que o processo de RWO seja concluído no verão de 2003.

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N77 Kilkenny para Realinhamento de Ballyragget

Este esquema está sendo projetado pelo Tramore House Regional Design Office. A versão final do Relatório de Restrições será publicada em breve. Consultores foram nomeados para realizar a avaliação ambiental para as opções de rota como parte da Fase de Seleção de Rota. A Fase de Seleção de Rotas será concluída em 2003 se o financiamento necessário for disponibilizado.

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Realinhadores N77 Ballynasleet

Este esquema envolve o realinhamento de 2 km de estrada na fronteira do condado de Laois, que está abaixo do padrão em alinhamento, largura e visibilidade. Um projeto preliminar para o esquema foi preparado

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Melhoria do N78 Cretyard

Este esquema envolve melhorias no pavimento e nos cruzamentos e no fornecimento de uma iluminação de calçadas e vias de tráfego. Este esquema foi concluído em dezembro de 2003.

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R693 Realinhamento de Três Castelos

Este esquema de realinhamento de 2.2 km financiado pelo DOELG EU Co Finance foi substancialmente concluído em julho. Alguns trabalhos extras em conjunto com a conclusão de itens snagging são excelentes

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R700 Wallslough para Melhoria de Bennettsbridge

A estrada regional R700 entre Kilkenny e New Ross é inferior em largura, alinhamento e visibilidade. Todo o percurso está a ser analisado continuamente e procura-se financiamento ao abrigo do Esquema Co-financiado pela UE para iniciar os trabalhos nesta secção em 2003

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Estrada de Alívio R705 Graiguenamanagh

 

Após entrevistas em setembro de 2002, o DoELG aprovou a nomeação de Malone ORegan como Consultores para o esquema. Os custos dos Consultores serão aceitos como um encargo contra uma Subvenção Específica de 2003 ou subsequente no caso de o esquema ser selecionado para uma subvenção.

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Arredores do Leste de Kilkenny

Isso envolve vários esquemas de melhoria de estradas em uma área de Kilkenny que tem visto um grande desenvolvimento nos últimos anos, com mais desenvolvimento a seguir. A infra-estrutura rodoviária está sendo posteriormente atualizada para o padrão urbano para atender ao crescimento do tráfego e fornecer instalações para pedestres e ciclistas. Trabalhos recentes na Johnswell Road foram financiados a partir de taxas de desenvolvimento e da Subvenção de Melhoria Discricionária. Uma estrada de ligação de Johnswell Road a Hebron Road foi incluída na lista de esquemas apresentados ao DoELG para financiamento.

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Esquemas de Melhoria de Segurança de Baixo Custo

Os seguintes esquemas foram realizados em 2002;
N9 Lukeswell / Knockmoylan
N24 Mooncoin para Clonmore
R693 Cooleeeshal, Freshford
R693 Moate, Freshford
R700 Rathcusack, Bennettsbridge
R705 Ballynakill, Graiguenamanagh
R910 Waterford Road, Kilkenny

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